2015年12月30日下午1點30分，我院學術報告廳濟濟一堂，正在聆聽來自上海交通大學的2位學者為師生們所作的講座。

首先是謝馳教授作了題為“Stochastic Network Equilibrium with Inertial Behaviors”的學術報告🦛。與傳統交通均衡建模不同，報告提出了一種新的交通行為分析方法🌷，從知識水平和知識深度兩個方面對出行者進行了分級，並基於不同類型的隨機交通網絡進行了驗證🙍🕺🏿，得到了較好的實驗結果🙀。

接著路慶昌博士作了題為“運輸網絡脆弱性分析文獻綜述”的學術講座🖕🏼。講座分為四部分：首先簡述運輸與環境的關系，分析交通網絡的性質，如脆弱性，恢復力，敏感度等🦏；接下來列舉了1995年以來相關文獻對“運輸網絡脆弱性”的定義，將脆弱性和依賴性進行對比；第三部分💅🏼，列舉迄今為止運輸網絡脆弱性分析的方法👨🏽‍⚖️，包括復雜網絡理論（V/C比）、可達性指標法🥮、重要性-曝光法🥕、博弈論法等🧑‍🎤，並展示各種方法的計算結果；最後7️⃣，用圖例說明以上分析方法在實際應用中的適用性。

學者們耐心、生動的講解和回答得到了在場師生的一致好評👃🏽。講座極大濃厚了我院的學術氛圍。