簡介：
王忠宇，男👩🌾，副教授，工學博士🔩，主持省部級重點項目、教育部重點實驗室開放課題🧑🏿✈️，參與國家自然科學基金重點項目🪭、國家高技術研究發展計劃（863計劃）課題等國家級和省部級項目多項，發表學術論文40余篇👩🦼，其中8篇被SCI檢索。擔任IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems🤘🏿📜、Journal of Intelligent Transportation Systems、IET Intelligent Transport Systems、Journal of Advanced Transportation🤪、PLOS ONE等國際期刊和CICTP👨🏿🎨、WTC等國際會議以及《吉林大學學報（工學版）》、《交通信息與安全》等中文權威、核心期刊審稿人。
2016.10～現在，意昂2下载 意昂2开户管理系交通運輸專業 教師
2011.9～2016.9 同濟大學 交通運輸規劃與管理專業 博士
其間 美國華盛頓大學（University of Washington）土木與環境工程系 聯合培養
2008.9～2011.5 同濟大學 交通運輸規劃與管理專業 碩士
2006.7～2008.7 上海市第一市政工程有限公司 項目總工助理、技術員
2002.9～2006.6 同濟大學 交通工程專業 學士
代表性期刊論文：
[1] Zhongyu Wang, Wenya He, Xi Zhang, Yanli Wang*, Bing Wu, Yinhai Wang. Lane-based vehicular speed characteristics analysis for freeway work zones using aerial videos [J]. Canadian Journal of Civil Engineering, 2021, 48 (3): 274-283.
[2] 王忠宇, 王玲, 王艷麗, 吳兵*. 基於網絡變結構優化的大型活動交通擁堵預防方法 [J]. 浙江大學學報（工學版）, 2021, 55 (2): 358-366.
[3] Zhongyu Wang, Yufang Bai, Rui Zhu, Yanli Wang, Bing Wu*, Yinhai Wang. Impact analysis of extra traffic induced by project construction during planned special events [J]. Transportation Research Record, 2019, 2673 (7): 402-412.
[4] 王忠宇, 賀文雅, 楊航, 王艷麗, 吳兵*. 基於軌跡數據的高速公路養護維修作業區車輛換道特性研究 [J]. 東南大學學報（自然科學版）, 2018, 48 (4): 745-751
[5] Zhongyu Wang, Qing Cai, Bing Wu*, Lingyu Zheng, Yinhai Wang. Shockwave-based queue estimation approach for undersaturated and oversaturated signalized intersections using multi-source detection data [J]. Journal of Intelligent Transportation Systems, 2017, 21 (3): 167-178.
[6] Zhongyu Wang, Shiyu Chen, Hang Yang, Bing Wu*, Yinhai Wang. Comparison of delay estimation models for signalised intersections using field observations in Shanghai [J]. IET Intelligent Transport Systems, 2016, 10 (3): 165-174.
[7] 王忠宇, 蔡青, 吳兵*, 李林波. 多源數據條件下信號交叉口排隊長度估算方法 [J]. 吉林大學學報（工學版）, 2015, 45 (4): 1088-1094.
[8] Hang Yang, Zhongyu Wang, Yajie Zou, Bing Wu*, Yinhai Wang. Modified Stackelberg games approach for dynamic signal control and route choice equilibrium on mixed networks [J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2020, 2674 (9): 51-65.
[9] Hang Yang, Zhongyu Wang, Yajie Zou, Bing Wu*, Xuesong Wang. Level-change Stackelberg games model for the combined traffic assignment-signal control equilibrium on networks [J]. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2018, 2672 (48): 24-35.
[10] Hang Yang, Yajie Zou*, Zhongyu Wang, Bing Wu. A hybrid method for short-term freeway travel time prediction based on wavelet neural network and Markov chain [J]. Canadian Journal of Civil Engineering, 2018, 45 (2): 77-86.
知識產權👨🏽🏭：
[1] 劉強飛, 王忠宇. 一種路基施工用臨時警示裝置:202121323318.5 [P]. 2021-06-15.
現從事學科及研究方向：
1、交通數據科學與智慧交通
2、非常態交通運行與管理
3👩🏿🏫、交通流理論
近年來主要科研項目🗾：
1🗳、數據驅動的惡劣天氣條件下城市路網交通狀態精確感知與擁堵風險預警研究，上海市“科技創新行動計劃”軟科學研究領域重點項目（No.18692111200）🤺📸，2018-2019，主持
2、基於柔性理論的常發特殊事件道路交通智能管控💁♂️，道路與交通工程教育部重點實驗室開放課題項目（No.K202003）🙆🏽♂️，2020-2022，主持
3👫🏼、大城市混合路網擁擠演化解析與通行效能提升方法研究🦹🏻，國家自然科學基金面上項目（No.52172331）👩🏽🚀，2022-2025，參與
4🤸🏼、疏港路網貨車流運行優化方法，國家自然科學基金面上項目（No. 71971136）🆒，2020-2023，參與
5🚜、構建服務於“一帶一路”的境外區段開放數據庫👨🏿🔬，上海市科學技術委員會重點支撐項目🧙🏿♀️，（No.17040501800）💆🏻♀️，2017-2020𓀖，參與
教學獎勵👺：
1、2019年獲得意昂2下载第二屆課程思政教學競賽特等獎（排名第一）；
2、2019年獲得意昂2下载青年教師教學競賽三等獎（排名第一）。
研究生與本科生培養👎🏼：
1、指導碩士研究生2020級2人（已畢業）📹，2021級2人🧝🏼♂️。
2、每年指導本科生畢業論文5～7人，擔任本科生班導師🧗🏻♂️、學業導師、科創導師🧑🏻。
