一、課程名稱
1.中文名稱🏄🏿♂️:交通模型及應用
2.英文名稱🐖:Traffic Model and Application
二💆🏿♂️🀄️、課程概況
課程類別: 專業選修課 學時數🧑🏻🎤:32 學分數:2
適用專業:交通運輸/交通運輸規劃與管理 開課學期⚆👩🏻🦳:第二學期
開課單位:意昂2开户
三、大綱編寫人:任樂
四、教學目的及要求
本課程授課對象為交通運輸規劃與管理研究生📢,是該專業學生的專業選修課。通過本課程的學習🏕,使學生掌握交通規劃的基礎知識⏏️、常用方法與模型。課程具體內容包括交通規劃過程與發展,交通與土地利用🤼♀️,交通的發生與吸引、交通分布💃🏼、交通方式劃分交通流分配🧕,以及交通需求預測的組合模型、OD 交通量反推等理論和常用的交通規劃軟件介紹⛹🏿⚙️、道路交通規劃和軌道交通規劃等的交通規劃實例分析,從而使學生在交通規劃與實踐方面具有紮實的基礎知識和實際操作技能👷🏻♂️。
五、課程主要內容及先修課程
1)內容:課程具體內容包括交通規劃過程與發展,交通與土地利用模型,交通的發生與吸引模型、交通分布模型、交通方式劃分模型、交通流分配模型,以及交通需求預測的非集計模型、組合模型💇🏿♂️🫑、OD 交通量反推等理論和常用的交通規劃軟件介紹、道路交通規劃和軌道交通規劃等的交通規劃實例分析等。
學時分配
周次 | 周學時 | 內容 | 教學時數 | 課外時數 | 教學組織方式 |
第1周 | 2 | 緒論 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第2周 | 2 | 社會活動模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第3周 | 2 | 土地利用模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第4周 | 2 | 出行產生預測模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第5周 | 2 | 出行吸引預測模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第6周 | 2 | 出行分布預測概述 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第7周 | 2 | 出行分布預測——增長函數法 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第8周 | 2 | Frator法和Fueness約束條件法 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第9周 | 2 | 出行分布預測——重力模型法 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第10周 | 2 | 交通方式劃分預測概述 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第11周 | 2 | 非集計模型——Logit模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第12周 | 2 | 非集計模型——Probit模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第13周 | 2 | 直接類和分層類的Logit改進模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第14周 | 2 | 交通分配概述 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第15周 | 2 | 非平衡分配模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第16周 | 2 | 交通平衡分配模型 | 2 | 0 | 多媒體教學 |
第17周 | 2 | 交通模型學習心得總結與討論 | 2 | 0 | 課堂討論 |
第18周 | 2 | 個人論文寫作 | 2 | 0 | 個人提交論文 |
2)要求💀:通過該課程的學習,學生應理解交通規劃模型物理意義,提高對具體模型的應用技巧,對實際問題的分析能力等ℹ️,具備交通規劃人員的基本知識和技能🤰🏼。
3)先修課程✌🏼:交通規劃🫵🏼、管理運籌學、概率論與數理統計、城市規劃😂。
六🥚、課程教學方法
1)講授法:講授法是最基本的教學方法,對重要的理論知識的教學采用講授的教學方法,直接、快速、精煉的讓學生掌握,為學生在實踐中能更遊刃有余的應用打好堅實的理論基礎。
2) 案例教學法:在教師的指導下,由學生對選定的具有代表性的典型案例,進行有針對性的分析✥、審理和討論🪦,做出自己的判斷和評價。這種教學方法拓寬了學生的思維空間🧕🏻,增加了學習興趣,提高了學生的能力。案例教學法在課程中的應用🖐🏼,充分發揮了它的啟發性、實踐性,開發了學生思維能力🙃🧝🏻♀️,提高了學生的判斷能力、決策能力和綜合素質💂🏻♀️。
3)討論法👐🏿:在本課程的課堂教學中多處采用討論法,學生通過討論,進行合作學習👱🏽♂️,讓學生在小組或團隊中展開學習🐦,讓所有的人都能參與到明確的集體任務中👩🏿🚀,強調集體性任務,強調教師放權給學生🎒。合作學習的關鍵在於小組成員之間相互依賴、相互溝通🫃🏿、相互合作⛹️♀️,共同負責,從而達到共同的目標↙️。通過開展課堂討論,培養思維表達能力,讓學生多多參與,親自動手、親自操作🏐、激發學習興趣➖、促進學生主動學習。
七、課程考核方式
課堂講授:本課程是一門理論和實踐意義均很強的課程,課堂講授要盡量做到理論聯系實際🦹🏿♂️,模型及其求解盡量結合實例👳🏼♀️,深入淺出,使學生掌握將交通規劃模型應用於實際的基本方法👰🏽♀️。此外,考慮到西方在該領域內的研究水平,講授時要多參考國外相關研究成果,多介紹專業術語的英文表達方法以及相關外文刊物。可外請專家進行一次學術講座。
作業及課程設計:每周布置一次作業🙅🏼♀️,完成一篇小論文🤽♂️。
課程的考核:本門課程具有較強的前沿性,考核時既要註重對基本理論的掌握🧞,又要考察學生對方法操作性的掌握🦸🏼。考試形式可考慮進行適當改革,建議采用開卷形式,考試內容主要側重檢驗學生對交通規劃模型物理意義的理解💻🏋🏽♂️,對具體模型的應用技巧🗯,對實際問題的分析能力等💋☠️,同時平時作業(書面作業👨🎓、課程論文)等平時成績占總成績的40%🫲🏿。
八、課程使用教材
《現代交通規劃學》 劉燦齊著 人民交通出版社 2001年
九、課程主要參考資料
1)《交通規劃理論與方法》 陸化普著 清華大學出版社 1999 年
2)《交通規劃原理》 邵春福主編 中國鐵道出版社 2004 年4 月
3)《網絡平衡理論與模型》 黃海軍著 人民交通出版社 1994 年