交通信息處理與監控實驗室於2008年立項建設🌵💂🏽♀️，實驗室面積47平方米，先後共投資120余萬人民幣。
該實驗室以交通調查與分析為基礎🐱，緊緊吻合《交通調查與分析》課本中的實驗教學要求，在交通流量調查的基礎上提供了ITS系統的應用教學實物模擬系統，使得在課件上的交通信號控製🛢、交通誘導📵🙆🏼♀️、電子警察（交通事件檢測）、智能公交、視頻監控⛔、交通流量統計🧑🏿🏭、不停車收費、交通指揮中心等ITS系統能夠走進課堂。
實驗室信息處理與監控系統主要分兩期建設。
一期包括1個流量監測點、1個超速監測點和1個闖紅燈監測點。並和上海智合電子共同開發交通信息處理實驗室多業務教學平臺。
一期監控主要功能如下所示🚀：
☆基於線圈檢測超速抓拍系統：包括了線圈車輛檢測、抓拍、牌照識別、光照控製等子系統。
☆基於雷達檢測超速抓拍系統：包括了雷達車輛檢測、雷達測速、抓拍📆、牌照識別🪴、光照控製等子系統🏋🏼。
☆基於視頻分析流量檢測系統：包括了流量采集、視頻分析等子系統。
☆通信網絡系統😗：是各個系統之間的信息橋梁🪁，該系統與2個超速抓拍系統♻️、流量采集系統和實驗室直接互連，是采集數據、監控指令和消息集散中心。
☆視頻監控🦹🏻♂️：視頻監控控製中心放在實驗室內。
☆超速管理🙎🏽♀️：可隨時查詢超速車輛的牌照🌒、速度、超速地點和時間。
☆流量分析🦔：可隨時統計分析護城環路單向的車流量狀況🍷。
二期建設包括1個十字路口分車道流量流向車速監控點☹️🕥。並和智合電子公司共同開發交叉口信息數據處理系統。
二期室外設備包括四個高清攝像頭，分別監控滬城環路和古總路交叉口北進口🧟♂️、北出口的交通量和車速🌿。利用太陽能發電，和無線傳輸技術將視頻傳回實驗室服務器，由服務器經過計算得出監控數據。
實驗室另有遠程交通微波傳感器1套🥴，雷達測速儀2臺👧，GPS基準定位儀2臺，攝像機2臺。
目前，交通信息處理與監控實驗室主要承擔本科教學任務，主要課程為《交通分析》、《交通管理與控製》等實驗課程。
