簡介👷🏿‍♀️：

汪磊🫨🙎🏼‍♀️，男，副教授，博士，碩士生導師。2019年3月畢業於同濟大學交通運輸工程意昂2，獲工學博士學位，同年入選人力資源與社會保障部全國博士後管委會“博士後創新人才支持計劃”、上海市“超級博士後”激勵計劃👩🏼‍💻，進入同濟大學交通運輸工程博士後流動站展開博士後研究工作，2021年出站並獲同濟大學優秀出站博士後🤾🏽‍♂️🧑🏿‍🦳。2021年入選上海市“晨光計劃”。主持國家自然科學基金青年科學基金項目1項，參與國家自然科學基金項目多項。主持並完成了中國博士後科學基金面上資助項目📥、楊浦區博士後創新實踐基地項目等博士後科研項目。

曾擔任Journal of Advanced Transportation特刊客座編輯👩🏻‍🦯，IEEE智能交通國際學術會議分會場主席🔛、聯合主席，承擔TR Part C、IET ITS🏟、JAT、JTE ASCE、Journal of combinatorial optimization🙊、International Journal of Transportation Science and Technology等期刊以及TRB年會、COTA年會、IEEE ITSC🚖、中國智能交通年會等會議審稿工作🧕🏽。

榮譽：

1⛓️‍💥、入選上海市“晨光計劃”，省部級，上海市教委、上海市教育發展基金會，2021年；

2、入選“博士後創新人才支持計劃”👳🏻‍♂️，省部級，人力資源與社會保障部全國博士後管委會，2019年👰🏿‍♀️🥑；

3、入選上海市“超級博士後”激勵計劃，省部級，上海市人力資源與社會保障局🧑🏼‍🦰，2019年；

4🍕、中國智能交通年會“十大科技創新論文”獎🏯，中國智能交通協會，2019年🔯。

代表性期刊論文：

[1] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma*, Meng Wang, Xiaobo Qu. Demand control model with combinatorial incentives and surcharges for one-way carsharing operation, Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2021, 125(4): 102999.

[2] Lei Wang (汪磊), Wenxiang Li*, Jinxian Weng, Dong Zhang, Wanjing Ma. Do low-carbon rewards incentivize people to ridesplitting? Evidence from structural analysis. Transportation, accepted.

[3] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma, Ling Wang, Yongli Ren, Chunhui Yu. Enabling In-Depot Automated Routing and Recharging Scheduling for Automated Electric Bus Transit Systems, Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 5531063.

[4] Lei Wang (汪磊), Wanjing Ma*, Yingling Fan, Zhongyi Zuo. Trip chain extraction using smartphone-collected trajectory data, Transportmetrica B-Transport Dynamics, 2019, 7(1): 255-274.

[5] Lei Wang (汪磊); Yugao Zhong; Wanjing Ma*; GPS-data-driven dynamic destination prediction for on-demand one-way carsharing system, IET Intelligent Transport Systems, 2018, 12(10): 1291-1299.

[6] Lei Wang (汪磊), Yong Jin, Ling Wang, Wanjing Ma*, Ting Li. Incentive-Based Approach to Control Demands for Operation of One-Way Carsharing System, Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, 2019, 2673(4): 427-438.

[7] Lei Wang (汪磊), Lin Zeng, Wanjing Ma*, Yuhang Guo. Integrating Passenger Incentives to Optimize Routing for Demand-Responsive Customized Bus Systems, IEEE Access, 2021, 9: 21507-21521.

[8] Bo Zhang, Lei Wang (汪磊)*, Li Li, Xu Lei, Yongfeng Ju. Vehicle Assignment considering Battery Endurance for Electric Vehicle Carsharing Systems, Journal of Advanced Transportation, 2021, 2021: 8863985.

[9] Wanjing Ma, Lei Wang (汪磊), Lin Li. Vehicle Relocation Triggering Thresholds Determination in Electric Car Sharing System under Stochastic Demand, Journal of Advanced Transportation, 2018, 2018: 3486741.

[10] Wanjing Ma, Yuhang Guo, Kun An, Lei Wang (汪磊). Pricing Method of the Flexible Bus Service Based on Cumulative Prospect Theory, Journal of Advanced Transportation, 2022, 1785199.

現從事學科及研究方向🥿：

1、共享交通系統分析與優化；

2🌠、自動駕駛風險辨識與評價；

3🏌🏼‍♂️、港航交通風險智慧管控👩‍👩‍👦‍👦。

近年來主要科研項目🙆：

1、需求響應式公交供需耦合調度方法👨🏿‍🌾，國家自然科學基金青年科學基金項目（No.52002280）🧑🏻‍🍳，2021-01至2023-12，主持；

2📳、智能駕駛中運量公交運營前風險辨識與應對策略研究🤾🏼‍♂️，上海市科學技術委員會上海市軟科學研究項目（No.22692194700），2022-03至2023-03🧴，主持；

3◾️🚴🏻‍♀️、智能網聯新型混合交通流協同控製👮‍♀️，國家自然科學基金重點項目（No. 52131204），2022-01至2026-12，參加；

4、面向關鍵通道的預約出行額度調控機製研究🫛，國家自然科學基金面上項目（No. 52172307），2022-01至2025-12，參加。

主講本科生課程👨‍✈️：

《交通運輸工程學》（非交通運輸工程專業）、《交通工程案例分析》🛹、《停車設施規劃與設計》🛥；

主講研究生課程🤏🏻：

《交通運輸研究前沿》👲🏿。