《建成擁有自主知識產權的數智化港航物流教學與實驗平臺》
1“港航物流與供應鏈的數智教學及實驗平臺”介紹
該教學及實驗平臺集成多項國家級、省部級重大項目、科技進步獎及全球最大的集裝箱港口（上海洋山港四期）智能研發項目的先進成果，開發了多套擁有自主知識產權的港航物流數智化軟件信息系統，涵蓋了當前港航物流的主要數智化領域🏗，建成了集成化的“港航物流與供應鏈的數智教學及實驗平臺”👮🏼♀️。該平臺涉及國際航運、港口數智化運營🤕、國際航運與口岸物流和供應鏈管理四個領域，包括國際航運智能系統⛹🏿、集裝箱港口智能運營系統、港口運營虛擬現實系統⚖️、港口機器視覺系統、全自動化集裝箱港口數字孿生系統🥽🙌🏼、口岸物流數字孿生系統、智能保稅倉儲管理系統和跨境供應鏈風險監管平臺八個數智化軟件信息系統。
表1港航物流與供應鏈的數智教學及實驗平臺八套軟件系統
領域 | 系統 |
國際航運 | 國際航運智能系統 |
港口數智化運營 | 集裝箱港口智能運營系統 |
港口運營虛擬現實系統 | |
港口機器視覺系統 | |
全自動化集裝箱港口數字孿生系統 | |
國際航運與口岸物流 | 口岸物流數字孿生系統 |
智能保稅倉儲管理系統 | |
供應鏈管理 | 跨境供應鏈風險監管平臺 |
1.1國際航運智能系統
該系統基於微服務化改造傳統EIR應用👳🏼🎼，適配多港口、多船公司進出口業務的智能箱管系統💾。支持水平擴容，靈活插拔各項業務規則♌️。基於智能決策的進出口箱套用系統🌪，實現箱的復用減少車輛空駛。服務大型訂艙代理貨代企業，在船舶智能配載系統中引入貨代OCR和RPA技術，構建現代化、智能化服務平臺。
圖2國際航運智能系統
1.2集裝箱港口智能運營系統
該系統深度結合集裝箱碼頭復雜業務規則，集成AI人工智能和OR運籌優化技術🕰，模塊化、按需升級集裝箱碼頭傳統管理軟件😍，利用碼頭數據計劃和調度橋吊泊位分配和作業🔭、實施堆存計劃等，實現業務專家、IT專家等人員的協同工作🙋🏽♂️🙋。從而深度緩解碼頭設備設施資源利用的不均衡矛盾，減少人員工作強度，提升碼頭計劃驅動能力。
圖3集裝箱港口智能運營系統
1.3港口運營虛擬現實系統
該系統是VR技術在碼頭的應用實踐，創新性地引入VR學員端和教師WEB端，多學員展開操作技能培訓和構建跨單位的電子對戰平臺🦊，身臨其境熟悉碼頭作業和環境🕵🏽♂️。
圖4港口運營虛擬現實系統
1.4港口機器視覺系統
港口機器視覺系統是將機器視覺技術應用在港口物流關鍵節點上，是實現碼頭業務流程自動化的關鍵技術突破，同時在智能理貨🙏🏿、智能道口、自動作業確認、單證識別，智能安防等機器視覺領域的深度應用。
圖5港口機器視覺系統
1.5全自動化集裝箱港口數字孿生系統
該系統基於碼頭運營大數據🚅，數字孿生全景展現碼頭場景，創新性的構建集裝箱時間驅動成本模型，創建集裝箱碼頭全過程效率、成本和利潤的關聯指數，引入標桿管理，應用於自動化碼頭🏍👮🏿♀️，提供科學決策支持數據庫🍍，為碼頭精益化管理提供數據支持。
圖6全自動化集裝箱港口數字孿生系統
圖7洋山四期平臺三維數字孿生系統無人機看板
圖8洋山四期平臺三維數字孿生系統實時分析
1.6口岸物流數字孿生系統
圖9口岸物流數字孿生系統
1.7智能保稅倉儲管理系統
該系統對外是統一的面向客戶端口💭；對內是融合業務的綜合管理平臺。實現全流程智能化🕗，利用數字孿生倉庫🪤，整合電子口岸客戶數據、產品業務數據♑️、財務數據、合同數據🫓，同時對海關監管業務、集卡排程與路徑優化和船期銜接進行有效管理🤱，提升內部工作效率、提高客戶使用體驗，提供電子口岸海量數據BI分析和可視化工具，多主題、多維度地分析，提供業務決策支持🤹🏻♂️。
圖10智能保稅倉儲管理系統
1.8 跨境供應鏈風險監管平臺
該平臺借助區塊鏈、大數據和人工智能技術👃🏻，通過面向出入境查驗的風險預警與可信溯源關鍵技術與系統👀🍩，形成智慧口岸區塊鏈及風險預警平臺,涉及電商信用🎆、風險防控👳🏼、金融服務🚙、智慧物流、統計監測、信息共享等方面🐎😤，並聚焦於賦能大宗商品供應鏈等領域。平臺的主要核心技術和內容見圖2-圖8。
圖11平臺核心技術
圖12全網商品監測系統
2“港航物流與供應鏈的數智教學及實驗平臺”視頻展示
“港航物流與供應鏈的數智教學及實驗平臺”立足港口航運行業，將推動國家整體港航事業數字化轉型發展作為使命，前瞻應用AI和大數據技術📭、機器視覺技術👱🏼♀️、VR技術、數字孿生技術等，在港口物流各關鍵節點開展核心信息系統自動化🩷🍞、智能化改造👩🎨，積極促進優化港航智能化和數字化發展。學生能夠在該平臺上實現與行業一線作業完全一致的實踐✊，甚至可以完成在現場無法完成的一體化集成作業任務。
“港航物流與供應鏈的數智教學及實驗平臺”視頻展示鏈接如下：/2021/0912/c7687a136235/page.htm